ojo con ese problema... a veces cuando hay fuga de presion del motor,(culata trizada o empaquetadura de culata rota) en especial cuando esta fria, la presion del cilindro se traspasa al agua, y por ende a la calefaccion y se sienten esos ruidos.atento a cuando lo enciendes si se siente que parte en 3 cilindros en los 1ºs segundo o que salga mucho vapor por el escape,
cuenta como va el asunto ese... yo en una camioneta diesel lo deje estar hasta que el motor no andubo mas y al destapar el cilindro 1 esta carcomido por el acido que se produce cuando tu unes los gases de escapes que humedad en el cilindro,casi no me dio para encamisar... asi que atento con ese asunto...
suerte y que no sea nada!!
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