Me parece descueve :wink:
Pero cuando piensas en un vehiculo con neumaticos mas grandes que esos 31", bloqueado y levantado, efectivamente en una ruta de cerro el unibody sufre y mucho. Lo primero que se rompe es en el soporte de la caja de direccion, pro otra parte se "doblan" a tal punto, que a veces no se pueden abrir o cerrar sus puertas (entiendo que más aún en el 3 puertas).
Mis inquietudes giran en torno a esa situación, por eso
Cita:
Que opinan de esta solucion? respecto a la perdida de aptitudes propias del unibody
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Lo de las Dakotas esta claro que el trasero es 8,25 :wink: , el punto es:
Cita:
mis registros los XJ viene con 8,25 desde el 1997 en adelante en USA, es eso así con los que llegaron a Chile?
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