09-02-2004, 14:46:03
|
#52
|
|
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
|
Cita:
|
Empezado por Mario Zamora
Cita:
|
Empezado por Gonzalo Bravo
Me refiero a que el yugo original es ede 2.5mm, como tu dijistes, o sea las mangas y el alojamiento del diff son de dicho espesor, bueno auque pongar unas mangas de 20mm el centro (alojamiento) seguira siendo de 2,5mm, o sea, donde termina la manga y comienza la parte ancha vas a tener un paso de 20mm a 2,5 mm, y ahi mismo se va a doblar.
|
A ya te entendi, pero sera mas dificil que eso suceda o no, por que igual con la leccion aprendida, la idea es cuidar mas, y tambien pienso que se puede poner una troso de plancha vertical para reforzar mas,no se.
Con respecto a la otra pregunta, que es mejor que la cabeza de chancho apunte a la caja o este como en la posicion original, para que las dos cruzetas trabajen de igual forma.  |
Si vas a hacer el SPOA que mencionas abajo, apuntalo casi a la transfer, app un grado menos. Si lo vas a dejar como la foto, que tenga el mismo angulo.-
__________________
[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs
First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
|
|
|