Yo tengo claro que el cuerpo del amortiguador podria llegar a aguantar el peso del vehiculo, lo que no me convense es soldar el cuerpo de un amortiguador corriente con todos sus componentes en el interior (Valvulas, sellos, aceite, gas, etc)
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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs
First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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