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Está buena tu pregunta como para cabecearce un poco...
Yo creo que se puede y no debe ser tan difícil (al menos en teoría):
-Cambiar el motor de partida por uno inverso o ponerlo mirando para el otro lado (si es que se puede) , y tal vez dar vuelta la sercha para que éste ataque bien.
- Cambiar el levas.
-Corregir el orden de encendido para que la chispa salte cuando antes terminaba la evacuación de gases.
-Tal vez cambiar el distribuidor (o sólo el piñon de éste).
-Reordenar las correas para que la bomba de agua . el alternador y el aspa no giren al revés.
Ni yo sé lo que estoy fumando
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