Cita:
Empezado por mariachyjeep
ha sipo si esta bien lo que pasa es que cuando tu pones primera enfrentas 2 piñones cierto??... bueno y cuando pones reversa enfrentas 3... esos dos mas el inversor de giro... bueno cuando pones las dos primeras entonces enfrentas 4 piñones... y avansas hacia adelante... y al poner doble reversa enfrentas 6 piñones... y tambien avansas hacia adelante... a eso me refiero... enfrentas muchos piñones al poner doble reverza y al forzarlos mucho puede que uno de ellos falle con mas facilidad... lo digo por que me paso... mucho piñon y me eche uno... la reversa de la t-90 me eche el inversor de giro... con tanta fuerza se salio pero por suerte no causo grandes daños... a eso me refiero que se descolocan...
salu2
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ok
...debe haber quedado mas reducido que la con.......
saludos