Cita:
Empezado por pacemaker
Calvin: Usas como freno de motor la L y 2? se produce mucho desgaste? me ha salvado de varias  |
Cuando enganchas... Boton y palanca a 2, mas enganche, boton y palanca a L, es muy bueno, desgaste..??? no veo porque, a diferencia de un disco seco (Embrague) aqui la friccion significa aumento de temperatura del ATF (en ritoque se nota al aumento cuando le das a mango) pero nada más.
La caja automatica es algo más que poner en D y darle. Para acelerar tambien, pones L y vas pasando los cambios para arriba segun tu gusto, si no la psas no suelta el cambio, osea una trepada tremenda... tiro L la estrujo luego la 2 hasta el final, o solo L hasta arriba.