Cita:
Empezado por blackwolf
Soy un fanático de los jeep wrangler. Hace unos cuatro años que adquirí un TJ 2.5l 1997 y últimamente lo ido equipando más y más, (mantiene mismo motor y diferenciales) al mismo tiempo le he ido dando más duro al jeep en el desierto (Tarapacá)   . Hace poco le monte unos 32"x11.50" en aros de 8".
Se que estos jeep vienen con ejes dana 30 adelante y 35 atrás y con corona 3.73
Mi pregunta: ¿la corona original resisitirá los 32" o se recomienda cambiar la relación de la corona a 4.56 o 4.88?
¿se destruye muy rápido la corona u otra parte del eje con esos neumáticos?
De antemano, agradezco la ayuda.
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-Wrangler TJ 2.5, 1997, Poweraid throttle body spacer; Airaid air intake system; monster bank cat back; levante 2" OME y amortiguadores nitro charger OME; neumáticos 32"x11.50" en aros jeep canyon de 8"
-Mitsubishi Pajero corto 2.5l td 1993, estándar. |
Hola
La corona no es que sea mas o menos firme dependiendo de la relacion.
Notaste que el Jeep quedó mas chancho al ponerle los neumaticos mas grandes?... bueno, ahi es donde entran a mejorar las coronas.
En tu caso, el jeep si es mecanico viene con coronas 4.11, y si pasas a neumaticos 32", te recomiendo pasar a coronas 4.56.
Yo tengo un wrangler del mismo año, y cuando lo tenía con motor original, lo tuve primero con neumaticos 33" y coronas 4.56. Andaba perfecto... luego lo pasé a neumaticos 35" y quedó chancho denuevo... pasé a coronas 5.13 (cambio de diferenciales) y quedó un poco enrollado... puse neumáticos 37" y quedó perfecto.
El tema es buscar una relacion que quede similar a como viene originalmente con los neumaticos de fabrica.
Lo que mas sufre al subir neumaticos son los palieres... si pones mucho la pata puedes cortar uno, pero con 32" y sin bloqueo es muy dificil que cortes algo.
Saludos
Mariano