[Boris Aguilera Manzano]

Amigos tengo una duda, hace unos días atrás me propuse cambiar la empaquetadura de los múltiples de escape y admisión del motor 2F, así que compre el kit completo del motor.. hoy comencé a desarmar y me encontré con la sorpresa que la empaquetadura que separa al múltiple de admisión y de escape, no en la culata, si no que debajo de la base del carburador, creo que para que escape caliente la mezcla antes de entrar al motor, bueno , en fin al separar los múltiples esta empaquedura se rompió, y lo malo es que no viene en el KIT.. la quiero mandar a fabricar..pero

Ahora la duda, ¿Qué espesor debe tener esa empaquetadura para la correcta separación de los múltiples??? Si es muy gruesa los múltiples no quedarán paralelos, y si es muy delgada igual….que hago??

Muy Agradecido