[YZF238]

Yo he escuchado bastante que se calientas estos motores al exigirlos a altas revoluciones, principalmente en velociudad final. Creo que hay que poner un radiador bien grande y punto.

Se recomienda una de 4 corridas tropical de tubo "ANCHO". Yo instale uno tropical de 3 corridas tubo angosto, fije el viscoso y aun sigue calentandose al exigirlo en velocidad final en 5ta (esto fue el verano pasado). Lo dejé así y no tuve ningún problema en todo el invierno. Ahora voy a tener que hacer algo, ya que en el verano quiero usar el aire acondicionado y todo lo necesario en las vacaciones.

Una alternativa junto al radiador, es poner un intercoler en el capot que cumple la función de enfriar el aire y además enfriar el motor al bajar la temperatura bajo el capot. SERA EFECTIVO?

Si alguien sabe como conectar o donde llevar el vehículo para conectar el tacómetro porfa avisen

Saludos

Christian