Siempre estoy tranquilo
cuesta
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1.
-Una cosa es que hay cjas que pueden utilizar el twin shifter para en LOW solo traccionar con la delantera y eliminar la trasera, eso es lo primero, esa condicion se da en la dana 300 y ahora veo que en la t-18 tambien, debido a que traen 2 ejes independientes en su interior.
2.-
Otra cosa es el twin stick para cajas con un solo eje piloto como la toyota donde este solo cumplira la funcion de liberar la traccion delantera mantenidendo la trasera.
3.-
entiendiendo lo nateiro el tema de las varillas es tangencial
Lo que creo que sirve a MANDY es comprender que en su ATX Krawler puede realizar el twin stick
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