[luis el coyote]

ojo con lo que dice pipo ya que es primordial ver el tema de la dureza de los anillos, ya que independiente de si los anillos duros se desgastan menos pero se comen las camisas de la nada tambien en su periodo de asentamiento que en un motor diesel pueden lleguar facilmente a los 20.000 kilometros estos rotan en su canal en el piston lleguando facilmente a alinearse, siemre recomiendo colocar anillos blandos, duran un tercio menos que los duros pero no te consume aceite en el periodo de asentamiento el cual es muchisimo mas corto y despues sacas pistones y con una bruñida puedes montar anillos de la misma medida sin nigun drama, retenes de valvulas imposible que haga esa falla, asi que hazte los animos de desarmar el motor para medir camisas y cambiar anillos, si al desarmar encuentras todo bien manda a revisar a una rectificadora que las camisas esten derechas en el block.