[saggcl]

Empezado por Pipo Zaro

En conducción en dunas, se usan bajas presiones, y el sacapepa sirve para retirar la pepa de la válvula del neumático, y acelerar el vaciado del aire, por que sacarlo apretando el pituto central, es para muchos minutos.
El sacapepa se introduce en la válvula, se desenrosca laa pepa y se retira con cuidado, evitando que salte lejos, con lo que saldra aire, cuando este comienza a silvar, vas aproximadamente en 14 o 15 libras, cuando deja de silvar, estas cerca de las 10, y ese es el moneto de colocar la pepa, si eres más experto tendrás un conteo que te permite llegar a la presión lo más cercana a la que usas normalmente para tu estilo de jeepeo, colocas la válvula, la dejas bien roscada, sin pasarte de apriete y después vas bajando ya con el manómetro, así hasta quedar en lo que usaras.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

Distinguido

Pensaba que la usaban para eso, yo uso un manometro de los que se usan en los compresores con conección rapida, y hace lo mismo, con la misma rapidez y sin que se te pierda la pepa

Saludos