Aqui hay varios puntos a mencionar:
- Legalmente no puedes circular solo con faros auxiliares, sean larga distancia, faeneros o neblineros (que son SOLO PARA NEBLINA!! o sea menos de 50m de visibilidad)y un máximo de 4 focos delanteros prendidos al mismo tiempo.
- Escoge bien entre los tipos de focos que quieres:
NEBLINERO: Luces para uso exclusivo con neblina o sea menos de 50m de visibilidad, van montados bastante abajo para "cortar" la neblina, a veces son de luz amarilla.
LARGA DISTANCIA: Luces para aumentar la visibilidad/distancia de visión nocturna,montados por encima del parachoques y sobre techo, de mayor alcance por disegno y muchas veces wataje de ampolletas, generalmente NO cumplen con ley de transito o sea solo se puede usar "offroad", aunque si no te los ven prendidos normalmente nadie te dice nada, siempre y cuando no sobresalgan del parachoques hacia adelante!
FAENEROS: El nombre ya lo dice, suelen ser direccionales para ajustarlos adonde se necesite iluminación, también se conoce los focos adicionales de marcha atras bajo este nombre ya que las luces originales solo son indicadoras y no se ve ni co... pa tras.
BUSCACAMINOS: Focos direccionables muchas veces desde cabina justamente para "buscar" camino, conejos o algo mas.
- Instalación: Se saca un cable desde positivo batería pasa por un fusible al relay. Del relay a los faros. El relay es alimentado desde un interruptor en la cabina alimentado desde un cable también con fusible, a veces funciona solo con contacto dado, la tierra de los focos directo a carrocería. Homecenter vende kits completos, sino en google busca bajo instalación faros adicionales p.e.
También debes considerar que la base de los focos debe ser firme, aguantar vibraciones, presión de aire (velocidad) y otros.
Espero esto te ayude.
Salu2