Cita:
Empezado por mario ureta
El tema parte asi:
Hace mas de 5 o 6 meses le compre al Chevota el siguiente equipamiento:
Diferencial dana 44,solo le faltaban los cubos y los palieres..
Diferencial trasero gm12 completo..
Np 246 la verdad nunca me pudo confirmar q modelo era,lo unioco que me confirmo es q esa tranfer era bruta..
Th350 (impeque)..
Motor GM v8 350 ajustado,parte al toque e impeque..
Todo esto por la modica suma de $650.000.La verdad yo pique,porque el equipamiento era rico para empezar un proyecto,e deposite $500.000 cash y el resto se lo pagaria en 3 cheques una vez que haya ido a buscar todo mi cuento.
Ni me pregunten cuanto me demore en ir a buscar todo el equipamiento,porque desde hace 5 0 6 meses que le compre todo,tengo que aver ido hace unas 3 o 4 semanas recien si no me equivoco a buscar todo a una parcela,ya que el Sr.Chevota y con mucha decepción,me tramito meses,porque no tenia nunca tiempo y eso que el lugar donde estaba todo era su lugar y estaba mucho mas cerca del a diferencia mia.
Ahora la cosa esta mas o menos así:
Diferencial dana 44 “impeque”piñon de ataque hecho mierda y corona con 4 dientes menos.
Diferencial trasero nunca existió,porque este Sr. Me dijo que cuando le pasara los 150.000 restante lo compraria cosa que cuando yo le deposite me dijo que el diferencial lo tenía el.
Np 246 le faltan un montón de tapas exteriores y por dentro parece un puzzle de lo desarmada que esta..hay varias piezas sueltas.
Hasta ese momento no me calente la cabeza y dije,ya bueno son weas y será po,ni siquera lo llame para decirle o parece que si lo mencione,pero le dije ya filo,porque Pedro Zapata me ofreció una Np 241 a toda raja
Th350,Dios quiera que este buena porque me gaste $120.000 en Bascuñan en hacer un flanche cototo para adaptarla a la Np 241.
Motor malo dispara aceite pasado con bencina al momento de darle partida por un cilindro ,lo abrimos y nos dimos cuenta que la cabeza de los pistones tienen juego,solo sacamos tres pistones y nos dimos cuenta también que las camisas están rayadas y una tiene una fisura, aaa y los metales de bielas totalmente pelados hasta el punto de que se ve el cobre. El mecánico me dijo “saca los otros pistones, capaz que te topi con uno quebrado”,yo le dije que no ,porque de verdad me sentí como un imbécil estafado, que mas pruebas necesitaba por favor!
Lo llamo para decirle que por lo menos vea que hacemos con el motor, osea me devuelves la plata o un 350.La respuesta sería ninguna de las 2 cosas. La verdad que lo mejor es solucionar estos temas de la mejor manera, pero yo creo que por los hechos de esta historia no creo que sea de la mejor manera ,a veces a uno por vivir apartado y solo comunicarse por fono literalmente se lo meten por la raja.
Pd:y eso que hace un tiempo atrasle puse una buena observación aca mismo en calificacciones,pero eso fue antes de toparme con el numerito del motor.
Pd2:Aún rezo por la Th 350,para no llevarme ninguna sorprise,ya que le mande hacer flanche y todo,espero!
Un ejemplo de los metales de biela en cobre
Foto:
Saludos
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wena la historia .... no crees que esta muy a tu favor? un poquito imparcial?
Bueno primero que nada..... una pregunta.. TU MECANICO SABE QUE PARA HECHAR ANDAR UN MOTOR QUE LLEVA POR LO MENOS UN AÑO PARADO TIENE QUE HACER ALGO PARA LOS ANILLOS ?… YA QUE LO MAS SEGURO Y NI SI QUIERA SEGURO, SI NO QUE POR SI ACASO DEBERIA APLICAR ALGO PARA DESPEGARLOS O POR LO MENOS HECHAR WD40 ?
Siguiendo con:
Transfer.
Cuando te dije que es una np246 ...tu me preguntaste si es una np 205 o 203 ... y yo te dije que no tenia idea pero que es mas bruta.... eso fue en tus sueños.
Motor.
Ese motor fue el que estaba instalado en mi jeep por lo que nunca pondría algo así ... ya que andar con esas dudas es medio tonto.
( FELIPE C PUEDE CONTARTE COMO ANDABA ESE MOTOR ... CON CABLES MALOS, ENCENDIDO MECANICO PARTIA DE UNA Y ANDABA ESPECTACULAR) A LO MEJOR DEBERIAS HABER REVISADO EL ACEITE ... SI ES QUE NO TE AHORRASTE COMPRARLO Y LE DISTE PARTIDA ASI NO MAS)
Diferenciales.
Fuiste a mi parcela a buscar el motor y no te llevaste, porque te dio lata, el diferencial. Después me llamo tu amigo que necesitaba urgente el diferencial .... yo te dije que cuando me llevaras los cheques te pasaba el diferencial trasero, la corona y te hacia un montón de regalos incluyendo los paquetes de resortes, amortiguadores, cardanes, etc. Bueno el fin de semana pasado me llamo tu amigo otra vez y me pidió ir a buscar el diferencial. Hable contigo y me dijiste que se lo pasara, como yo no estaba se lo paso mi viejo al que hicieron tonto y se llevaron el diferencial delantero y uno trasero dana 44 que le faltaba solo la corona ... no te llame porque al final igual te lo iba a regalar, ya que necesito desocupar el taller. Todo esto sin que yo supiera nada y aprovechando que mi viejo no sabe na de mecánica y el confiando en ustedes ... NO TE PARECE QUE ES MUCHO!!!!
Bueno antes de todo esto me engrupiste que querías el jeep completo y lloraste mucho rato pa que no lo vendiera .. yo te crei y te espere mas de un mes ... ni si quiera me contestabas el cel ... y sabes que no voy a seguir hablando de este tema sin sentido ...
POR OTRO LADO ... LO BARATO SALE CARO ... PODRIAS EMPEZAR A BUSCAR MECANICOS DIGNOS DE PROYECTOS YA QUE NO ES PRIMERA VEZ QUE ME LLAMAS POR PROBLEMAS DE REPUESTOS Y QUE AL FINAL SON TUS MECANICOS QUE NO SABEN NI COMO SE LLAMAN.
.... OJALA ALGUIEN EN VIÑA TE DE UN MECANICO BUENO Y QUE NO COBRE CARO PA QUE CUANDO COMPRES OTRO REPUESTO O UN MOTOR NO DESCALIFIQUES A MAS USUARIOS.
VARZA...
P.D. TA BUENO TU GUION COMO PA TELESERIE.
CHAO.