[Gato Richy]

Primero, AEM no es el unico sistema de injeccion de metanol en el mercado.
Segundo, AEM se dedica a todo lo que implica "tuniar" motores de verdad y no es barato.

El sistema de injeccion de metanol, se utiliza con 2 propositos: 1. injectar metanol, que es un combustible a la mezcla. Lo que se injecta, eso si, es mezcla metanol/agua, que comunmente se llama alcohol de quemar. 2. Al injectar metanol, a la mezcla, se produce el mismo efecto de mojarse la cara cuando hace calor. El agua se evapora y nos refrescamos. En este caso, el metanol se evapora en la mezcla, al hacerlo quita calor a la mezcla, haciendola mas fria. La mezcla mientras mas fria mejor, menos cuesta comprimirla y tenemos mas potencia con menos trabajo.

Hay otros sistemas mas baratos, en general, lo mas caro es la bomba, mientras mas presion mas cara.

No se si valdra la pena en un motor aspirado normalmente, generalmente se usa en motores con aspiracion forzada (turbos, supercargadores, etc.) Que es donde la mezcla se calienta mas de lo normal por el trabajo de compresion.