[AndR3Z]

buen punto JP.. ya q el deslizamiento del convertidor de torque cambia la ecuacion.. o sea tendrias q multiplicar por 1.5 la cira anterior (más o menos)

pero mejor ni perder tiempo con la automática


mucho mas barato a la larga poner una StaK 3 speed o una Atlas-II 4 speed.

ahi ya tienes suficientes convinaciones de reduccion.

y depende mucho detrás de q motor esté... por ejemplo una reduccion de 200:1 se justifica en un samurai q tiene tanto torque como un dremel, pero con un V8 una reduccion de 60:1 puede ser más q suficiente.