[jarogo]

Holas

En lo personal siempre he tratado de usar la vieja teoría "siempre es mejor tener el centro de gravedad bajo", Es cierto que sacrifica la camioneta quede colgada de la guata, pero a mi entender es mejor que andar con un vehículo muy alto...en fin es un problema de compromiso. Me ha tocado fracasar en varias subidas que tienen picachos, quedando colgado o trancado en ellos.Pero claramente las subidas son mayoritariamente sin picachos.Salvo que el Pelao nos lleve por puras rutas con picachos...jajajjaja.

Como dato uso como máximo un poco mas de 3 pulgadas desde la guata al suelo.Tambien tengo limitadores a la compresión del amortiguador tratando de evitar las volcadas laterales y la clavada muy pronunciada. La distribución de peso y la suspensión es importante. Poner aceite muy denso he descubierto que es un error.Los amortiguadores solo soportan el chassis, diferencial central y electrónica. El peso grande está en las cabezas de chancho y sus asociados y ahí la suspensión no trabaja mayormente.Creo algunos están equivocado poner demasiado peso en las ruedas.

Tambien pienso que un vehículo liviano pero bien distribuido el peso es mucho mejor.
Esa es mi opinion al respecto de lo conversado.
Atento a comentarios
saludos