quedate con el de menos kilometraje ya que los repuestos son caros, en todo caso existen alternativos. Con 4.0 tienes de sobra y existe un alto grado de especialización para equiparlo y pasearte por las dunas sin ningun problema.
Algunas recomendaciones:
- Verificar si tiene problemas de temperatura en condiciones off road, por lo general tienen un radiador de 2 corridas, lo que no es suficiente.
- Que sea mecanico, aun que los automaticos tambien andan bien pero es recomendable refrigerar al ATF.
- Cambiar el termostato a uno que abra a mennos grados
- Cambiar todos los aceites, ojo con este tema que dependiendo del año existen diferencias importantes en sus lubricantes sobre todo si tiene bloqueo trasero.
- Como alternativa de preparación
www.patopowesparts.com,
www.autopro.cl,neumas, suspención y otros.
- Suerte.