el pulmon o actuador del diferencial delantero va debajo de la bandeja portabateria, este tiene dos fallas, la primera es que la piola se desengancha producto del agripamiento por poco uso de la traccion, la segunda es que se rompe la membrana del pulmon y no actua.
El bulbo que acciona este pulmon va en la tranfer sobre el encoder, es un motor que lleba un conector con 6 u 8 cables, la falla de este es que la bola se hubiese gastado y no envie vacio al conectar la traccion, las mangueras de vacio van sobre la caja de cambios y salen por la derecha del motor y al tener los soportes de motor cortados este se tuerce mas de lo normal y aprieta las mangueras con el torpedo y las cortas haciendo que el vacio se pierda, revisa de una las mangueras y soportes de motor, eso es la parte mas tipica de falla de esta traccion.
