Re: power-truk no-slip.....
Poroto, yo tengo ezlocker adelante y soldado atras. Usa un locker desconectable adelante y no tendrás problemas para doblar. Atrás, con 100% constante queda como moto de 4 ruedas, pierde radio de giro ya que el vehiculo tiende a seguir siempre derecho, pero que se afirma, se afirma.
saludos
arriero
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