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Empezado por JPOsses
hasta donde yo se el I/C es de 31x12x4 es decir, es gigante....y sera FMIC....se eligio por su mejor disipacion de temperatura yevitar dtonar...las espectativas de boost yo creo van maximo 12 psi...a lo mas para probar 1 bar...pero super controlado....y la caja es mecanica asi que nada que hacer...
la ax15 y transfer np231j son muy resistentes y estan requete probadas....mi XJ es stroker turbo y cero problema...mas estoy preocupado por el diferencial delantero....independiente q es dana 30 high pinion reverse parala potencia que se maneja es bastante delicado..
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me parece muy pensada la configuración, parace que hubo bastante prueba y error de alguien,
Al diametro en el inter me referia al diametro de los tubos, pero ya me queda claro que no menos de 3", que es lo menos que se podría esperar en esta configuración. Felicitaciones.