Cita:
Empezado por jarogo
Hola
En cuanto al reglamento, ya que estamos copiando de los reglamentos internacionales las medidas de los vehículos y con el objeto de seguir en esa linea, porque no aprovechamos de hacerlo con la puntuación, auque sea en lo básico.
Esta es así:
Penalizaciones
Marcha atrás: (1 punto) AUN NO SE APLICA
Vuelco: (5 puntos)
Toque: (5 puntos)
Reparación: (5 puntos)
Recolocar: (10 puntos)
Saltar obstaculo: (10 puntos)
El ganador sera el que tiene menos puntos.
Algunas aclaraciones
Vuelco: (5 Pts.) Los puntos se adjudican cuando se produce el vuelco del vehículo, y no se puede corregir sin tocarlo. Los vuelcos que aterricen en sus 4 ruedas no se penalizan. No se adjudicara ningún vuelco hasta que el vehículo vuelva a estar sobre sus 4 ruedas. Al vehículo se le ha de empujar solamente desde un lado hasta apoyar las 4 ruedas. Cualquier otra maniobra será considerada una recolocación.
Recolocar: (10 Pts.) Los puntos se adjudican cuando un conductor debe recolocar su vehículo para continuar. La recolocación se realizara siempre detrás del camino ya realizado, sin realizar progreso en la zona.
Los jueces colocaran el vehículo de nuevo.
Reparación: (5 Pts.) Estos puntos se agregan a la penalización de Toque si se requiere el uso de herramientas. Las reparaciones que requieren menos de 1 minuto se pueden terminar en la etapa. Las reparaciones que requieren mas de 1 minuto se deben terminar en boxes. Si no se pueden reparar en 30 minutos al conductor en esa zona se le dará pena mayor.
Pena mayor: (40pts) Se adjudican al conductor que no puede terminar una zona por alguna razón ( superar el tiempo máximo, avería, abandono)
Recomendaciones en el diseño de las zonas.
•Las banderas de las puertas pueden ser mitades de pelotas de tenis. En este caso al parecer se usaran cinta.
•Colocadas a como mínimo 50.8cmts entre ellas.
•(3-10) Puertas por zona.
•Un mínimo de 2 zonas en cada competición.
•Las puertas demasiado próximas entre ellas deberían distinguirse por el color o por marcas.
Eso como aporte
espero sus comentarios
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Lo que me quedo de la reunion :
El poner muchas reglas para competir requiere de jueces mas atentos a las penalizaciones .. al final si le ponemos tanto descuento y tantas faltas vamos a tener que seriamente y formalmente pensar en una competencia 100% ... la idea del jamboree creo es mas bien una junta donde podamos desarrollar un tipo de competencia light y desafios entre los participantes y creo asi hacemos une evento mas atractivo ... la experiencia de teno fue super buena en este aspecto y creo que varios estamos de acuerdo en realizar una competencia lo mas simple posible ...
Estoy de acuerdo con Jarogo que en una competencia de verdad (no digo que esta no lo sera) deberian ser consideradas todas las variantes de puntuacion .. pero para lo que pretendemos me la jugaria por algo menos complicado ...
Saludos !!!