No creo, pero por emisiones casi 100% seguro de que no pasaras la rev técnica. Si no es un motor de fabrica, en gral los motores con kit "custom made" de turbo quedan andando con mezclas muy ricas, y por ende con emisiones muy altas.
Te lo digo por experiencia propia, que lo hize con una D21. Para el KA24E no hay un kit bolt on que quede de fabrica , por ende es trabajo artesanal. Para el KA24DE (Nissan Sylvia, D22 con motor de 150 Hp + nueva) había algunos kit en USA, pero no son "50 state emission approved" ..
Tal vez la gente de Patopower aca en TA podrian orientarte, pues ellos ponen kits de turbo.-