[luis el coyote]

los paquetes originales de los españoles son planos, pero cortos, por eso la dureza del jeep a pesar de que es mas largo que el japones, lo ideal para alandarlo es colocarle paquetes mas largos, tipo traseros de camionetas como de luv o d-21, para eso debes correr los soportes del chasis de los paquetes para que ademas quede centrado el yugo, ademas hay que trabajar un poco las hojas para que con el peso del samuka queden casi planos, cosa que ganen blandura y flex, ademas aprovechas que tienes los yugos desmontados y le haces spoa, ahi ganaras altura del vehiculo completo y para darle anchura a los ejes lo mejor es mandar a invertir llantas ya que con espaciadores sufren mas los rodamientos de masas y los valores andan por ahi (espaciadores versus invertir llantas de fierro y pintarlas).