[Retador]

En primer lugar. La forma de manejar. Maneja a bajas revoluciones de motor. No confundir con bajar la velocidad. Recuerda que en las autopistas el consumo es mucho más bajo que en la calle, y duplicas la velocidad promedio. No tiene nada que ver.

Mira a los taxistas (pero a los buenos): no pasan de las 2000 rpm en el tacómetro, pasan 1ª a los 1800, 2ª a los 1900, 3ª, 4ª y 5ª a los 2000, y con el consumo mínimo. Así de simple.

Ahora, si lo prefieres, eleva los rpm de la 1ª hasta 2500 y luego... pasa la tercera. Y mide los resultados. Sáltate la 2ª. Pruébalo que a mí me resultó.

Ahora, si no mejora mucho, debes llevarlo al quirófano. Para la revisión de inyectores.

Buena suerte con el "tarrito".

Muchos saludos a todos...