Cita:
Empezado por Diente De Leche
Letendo en los foros gringos y viendo videos me encontre con lo siguiente:
Como verificar torque twist?
Lo más fácil es dejar el jeep en un suelo plano y con agarre (ideal alfombra) y acelerarlo sujetandolo con la mano desde la parte trasera del chasis... Al acelerar debería levantar las 2 ruedas dealanteras.
Resultados: - Si al acelerar, tiende a levantar sólo la rueda delantera derecha... estas con torque twist.
- Si al acelerar las 2 ruedas se levantan en paralelo, entonces estas bien!
Soluciones posibles al torque twist: - Poner los amortiguadores traseros lo más paralelo posibles I I
- Los Link lo más abierto que se puedan, osea al centro por dentro del chasis y en los diferenciales lo más afuera.
- Para el 4-link lo mismo, lo más abierto que se pueda, ideal eliminar el suple que trae la axial.
Yo no se si es la solución definitiva al problema, pero de que me ayudó, me ayudó y notoriamente!
Espero que les sirva y que me haya explicado
Saludos
RSH |
En unos tips and tricks de AX10, vi lo adjunto en la foto. Según lo conversado miles de veces, conviene juntar los links en la placa motor y separarlos en el diferencial, por lo mismo, porqué en RCcrawler.com habrán posteado esto?
JOTE