Cita:
Empezado por Pelao Daza
Primero ==> correcta configuracion del ESC
Segundo ==> verificar los specs del ESC con respecto al Motor
Tercera ==> verificar los cables si estan haciendo algun puente por ahi.
Cuarto ==> ajustar TRIM de la radio
Si algo se calienta dentro de los componentes hay que verificar las conecciones .. luego ver si la ESC es para el motor , por ejemplo soporta minimo de 45 vueltas y tu tienes un motor de 27 vueltas .....
Saludos !!!
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Tiene un V10 TT de 80Turns...
La ESC es de Axial, y el rango va desde 12 a 90T si no me equivoco.
JOTE