Cita:
Empezado por S.O.S.
grande che!
q bueno q relates lo q sienten los q vienen de atrás, preocupados por los zurcos, y por los retrovisores, por los inconvenientes mecanicos, por el poco descanso, por lo principiantes, todo es nuevo, nada se compara, es casi imposible q un auto normal resiste casi 10000kms de maltrato, si vemos los autos q se reparten los 40 primeros puestos son todos ultra modificados, incluso me atrevería a decir q son todos tubulares, con todo customizado para resistir lo HD del terreno.
En estas condiciones todo tiene desgaste prematuro, por un lado la inducción el TPS, la alimentación por la bomba de combustible, sensores de oxigeno por el calor generado y constante, toda manguera cable piola q pase cerca de calor o de piezas metálicas, el rozar constante las liquida, el flujo de aire q con el calor, el polvo y el "Camelgreen" te obstruye el paso en los radiadores. Todo auto de punta vi q tienen bomba de circulación de aceite en los diferenciales para el calor y para tirar directo a la corona, gatas hidraulicas para poder salir rapidamente de los zurcos, camón de asitencia por fuera y por dentro de la ruta. Además sumemos el desgaste del camino por lo q los q van de atrás necesitan mayor altura de neumáticos y mas power para sotear el camino suelto y zanjado.
Cuando tengamos todo eso vamos a llegar temprano a las especiales.
|
ojala sea el principio de varios dakar y encuentren los auspicios para porder correr afuera y echar la pelea
con solo estar inscrito en el dakar debe ser la rajaaa
Saludos.
DATO chaleco 2º en los 34 km
con el retraso me tinca que los chilenos en coches van a salir de noche.
no queda nada y estan en CHILE.