Re: Como saber si los paquetes están "malos"?
Yo concuerdo con Tatamovil. Cuando tenia un SJ 410 se me quebraron unas hojas y en Valparaíso unos viejos que trabajaban a la antigua y para cortar el acero lo calentaban al rojo ponian un hacha y con un sólo combo cortaban los fierros en un rato te dejaban el paquete de resortes nuevo.
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