Como recomendación la cañeria no ha de ser muy blanda ya que el vacio hara que se chupe y dara lecturas falsas, en lo posible cañeria y manguera solo para las conecciones al multiple y al instrumento.
En los diesel practicamente es de muy poca utilidad ya que el movimiento del acelerador no hace variar directamente el flujo o entrada de aire atravez de una mariposa sino actua directamente sobre la bba. inyectora modificando la entrada o inyeccion, mayor o menor, de petroleo a los cilindros, no se si me explique bien, bueno suerte con tu instalacion.
