Yo creo que el tema de las bajadas es muy de cada ruta especifica ..
En una bajada entre más barro hay mejor ..
sip, es por que si es más profundo te detiene más .. y ayuda a controlar mejor el auto por los surcos que se hacen ..
En cambio en una bajada resbalosa donde no hay barro profundo lo que hago es ir en un cambio que me permita tener control, sin tocar el freno, pero a la ves acelerar de ves en cuando para enderezar el auto cuando es necesario ..