Depende del neumatico tambien.
Hoz como lo han hecho muchos, parte con 10, y empieza a desinflar hasta desmontar
, ahi vas a saber el limite y dejas lo que te acomode.
Yo generalmente le dejo un par de libras mas adelante, ya que la direccion hace demontar mas facil, ademas que atras es mas importante en arena.
Como referencia, yo con neumaticos originales andaba a 7-8 en el SJ413 y hoy en dia ando con neumaticos tan duros, y el jeep es tan liviano, que ando con 1psi.-