Cita:
Empezado por luxo
el diferencial tiene un inconveniente: si una de las ruedas tractoras queda en el aire o pierde adherencia, ésta gira loca mientras la que apoya en el piso o tiene más adherencia queda quieta.
Para evitar este inconveniente, algunos autos de tracción trasera utilizan el sistema de bloqueo de diferencial.
Bloquear el diferencial significa anular su acción, de manera que tanto la rueda derecha como la izquierda giren a la misma velocidad. Es decir que en el ejemplo del cual hablamos, la rueda que está en el aire girará a la misma velocidad que la que está en el piso, la cual sacará al vehiculo del apuro.
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Excelente explicación
Los candados van en los extremos de los pqte de resortes y si gustas, los puedes cambiar por unos mas largos y por ende se levanta el jeep