[PiluPelao]

Yo los he manejado todos y no estoy tan deacuerdo con lo que muestra este video.
P.E. el serie 3 parte cual tortuga = perdedor
el Audi mete chala al tiro.
En cuanto a la transmision siendo distinto los sitemas del Audi y BMW X5 ambos llevan la fuerza similarmente a las ruedas, y el X5 tambien partio mas lento.
No si sea marketing o empaquetadura de volante, pero no le creo demasiado a este video. Cuando se lanzo el primer BMW serie 3 X, el 325X por los 80 los llevaron a Austria a "jugar" en glaciares, similares diferenciales y bloqueos que el X5 (considerando 25 anios de diferencia) sin control de traccion y como volaban esos ninios en el hielo. BMW reparte comenzando con 37%/63% sobre cada eje, variable hasta llegar a 100%/0%, con LSD que es lo mas que legalmente se puede para vehiculos de calle(25%).
Lo que cambia entre BMW y Audi es el diferencial central y su relacion, funcionamiento, pero ambos son con control electronico.
Salu2