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También de acuerdo , el hecho de partir desde la partida con 0 velocidad como lo hizo el BMW serie 3 del principio, versus el Allroad que paso con velocidad nada de despreciable, es una gran venataja para Audi. Para avanzar es critica la "cantidad de movimiento" o fuerza x Velocidad , y al tener mucho mas momentum el vehículo avanza mucho mas sin perder adherencia ademas que dispone de mas potencia por ya ir "flotando".

También hay aspectos como relación peso / potencia , transmision 4x4 convencional o electronica que reparte el torque por tren o por rueda incluso, diferenciales autoblocantes , diferenciales torsen centrales, ASD, ASR, etc. Ej la Patrol probada es la turbodiesel con 150 Hp y 3 Ton de peso , sin ASD, sin Torsen ... tendrá alguna chance contra el Allroad de 260 Hp, biturbo, de 1.8 Ton de peso propio, con Torsen , ASD, ASR, etc. etc. ? O el X5 4.4 con 300+ Hp y el mismo equipo de Audi , solo que mas pesado ??