Cita:
Empezado por idefix
Despues de desmontar mucho en entrelagos....... termine este fds en linares quebrando un vidrio trasero por tener llantas poco desplazada o no tener espaciadores.... Solucion Beadlock de fierro invertido..... con MT para barro y mantengo las llantes actuales de aleacion para la arenca con AT.
Falta medir y verificar si las llantas invertidos tienes suficiente espacio para los caliper.
I.
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tengo una duda:
se supone que las llantas invertidas son para dejar la mejor pestaña hacia afuera, pero si ademas le pones beadlocks estarias dejando la otra sin nada, que es la mas vulnerable...
seria mejor no invertirla y ponerle beadlocks asi tal cual????
salu2