Yo ocupo como aceite Liqui Moly Sintetico 10-60, para los diferenciales ocupo: Atrás, Liqui Moly LS, y para el delantero el mismo pero no LS, Para la caja de cambios ocupo el Mopar Original, y para la transfer Liqui Moly también. A los diferenciales les hecho un aditivo que es disulfuro de molibdeno, que disminuye la fricción. Al motor le hecho otro aditivo, que se llama Motor Protekt, todo Liqui Moly. Bujias, en este momento ando con unas Split Fire de 2 electrodos.
Con Respecto al octanaje, estoy obligado a andar con 97 octanos, porque tengo un Jet Power Module Stage II y si ocupo un octanaje menos me cascabelea como loco.
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