Re: en frio parte/caliente no parte
Me tinca que al sacar la culata encontraras por lo menos una camisa " mas rayada que cuaderno de gato " y el respectivo piston , deformado . Tambien deberias sacar el carter y revisar metales ya que talvez no tenga casi nada de presion de aceite y se agripe cada vez que toma temperatura , Espero equibocarme , por la salud de tu motor y bolsillo
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