[Daniel Martinez]

En la mía tengo la mimsa configuración, pero es año 93, el velocímetro es con piola y además tiene un captor, ambos juntos y ubicados en la salida al cardán trasero en la transfer. si la piola no tiene el seguro (algo como un alambre) se puede salir o soltar. El enchufe del captor tiene unas lenguetas plásticas que normalmente se rompen al sacarlas y son las que lo traban al sensor, así también puede soltarse o salirse, además de que como hay mucha suciedad y algo de aceite (a veces), puede hacer mal contacto.

Sacar el enchufe, limpiar y asegurarse que quede bien montado. Con eso debería funcionar, si no es eso entonces es problema del tablero o del cableado entre tablero y sensor.