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Empezado por Arriero
estimado, yo tengo una F350, que vendría a ser un poco mas grande que la RAM 2500. (no se si hay 3500 como en chevy, que es el equivalente), la cosa es que en ritoque la uso con 20 psi adelante y 14 atras, y queda el neumatico con suficiente guata. Estos quedan pulidos, pero no lijados, osea, quedan negritos pero no al punto que se le borran las letras. Eso es normal. En mi YJ uso los neumas con 6 psi y pasa lo mismo. Lo mas practico es irte a la copec de concon, que son aprox 4 kms y subir a la presion normal. Lo otro es comprar un compresor de 12 lucas en homecenter y ponerle orings para que no se le escape el aire por todos lados, o lo otro es comprar uno pro, como los que vende Guillermo Lorca. De todas maneras, estas camionetas son muy pesadas para neumaticos con menos de 30 psi., asi que 20 de carretera y 5 de calamina y demases, seguro dejaron su marca.
Lo otro, los neumas que usas son los que corresponden al peso de la camio? Los mios son Load Rande E. Si pones un C, seguro se deforman mas y gastan mas, fuera que sería un accidente en potencia.
Saludos y comprate un compresor :)
arriero
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ahhhhh, pero por lo menos te pasa lo mismo, los mios igual quedan "negritos" pero se nota otra textura diferente al resto del neumatico, ahora el asunto de las letras que se borraron. estas estan en relieve pero lo que sobresalen es 1 mm, no mas que eso, entonces alomejor es aceptable que se hayan borrado en algunas partes, no es el caso de otras letras que sobresalen varios milimetros, o sea que tienen varios milimetros de "cuerpo", pero bueno, mañana subo unas fotos con el "daño" para que la vean.
ahhh y a proposito yo soy de antofagasta XD asi que la copec de concon me queda lejos XD jekjejkekjekj.
ahh otra cosa, un compresor de esos chicos de sodimac, que levantan 30 psi maximo, me servirá para dejar en 30 psi el neuma? pk andaba con uno pero viejo, y chino, y todo plastico y se llego a quemar :P :P, si levanto con la gata la camioneta, de manera que el neumatico quede en el aire, será mejor para inflar y no forzar tanto el compresor?
gracias.