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Empezado por Mario Cerda
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Empezado por OAM
el tema aqui es mas que el simple numero de engranajes, ya que esto es valido siempre que se mantengan las distancias entre ejes, ya que la carcaza es una sola, lo intrerezante aqui son los diametros de los engranajes mas que el numero de dientes. Ya que engranajes de igual diametros y relaciones de transmicion pueden tener distintos numeros de dientes y esto tiene que ver mas con el MODULO.
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Hola Oscar,
A que te refieres con el MODULO :?: :?:
Estoy completamente de acuerdo con lo que dices sobre mantener las distancias entre ejes, esto de una u otra forma va incidir en el tamaño de los engranajes pero no necesariamente en el número de dientes, es decir, entiendo que no porque tengas un engranaje de mayor diametro debería tener más dientes....
Saludos,
Mario |
Hola Mario, mira el modulo es la ralacion entre el diametro del engranaje y el numero de dientes que tiene. Esta relacion permite que dos engranajes de distinto diametro puedan
"ENGRANAR".
Y claro un engranaje tendra mas o menos dientes dependiendo del diametro siempree y cuando comparemos engranajes que mantengan esta relacion "MODULO". Ahora si comparamos engranajes de distinto modulo, bueno el numero de dientes podria ser cualquier cosa.