Empezado por RACN
Estimado, no se el de ese año pero uno año 2006, 2.7 TDI con 110 mil klm, de la empresa en que trabajo, a cargo de mi jefe, subiendo a Vicuña, entrando al Puclaro reventó el motor, se le partió la culata, el arreglo en la consecionaria Callegari salia sobre los 4.5 millones, sin contar que anteriormente pasó varias veces por el taller, además los repuestos muy caros, claro que originales no se si hay alternativos. fuí en el a varios lados, por pega (salamanca,hurtado, alto del carmen y copiapó), claro que igual me daba tiempo pa yiperalo un poquito jejeje...en carretera como un auto, pero en tierra, arena y barro que debe ser el fuerte de un TT daba jugo, pesado, le falta potencia, poco despegue del suelo, el angulo de ataque delantero muy malo, es muy narigón. en conclusión penca ,,,se está a rematando.
Creo que hay alternativas mucho mejores.
Saludos
RACN.
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