[nterranoluc]

Empezado por Calvin

Felipe, esa ruleta se juega cada vez que uno compra un vehiculo nuevo.

Pero puedes minimizar los riesgos, haciendo ensayos y revisiones a la caja, antes de comprarla obvio. Hay test bastante confiables, no recuerdo sus nombre, pero entre ellos, esta revisar el ATF, poner acelerador a fondo con el freno pisado y ver como se mantienen las RPM, etc.

La A/T no son muy difundidas por estas latitudes, por eso suele asociarse que son Cacho, sin ambargo pueden ser hasta más confiables (en su conjunto) que una manual (Conjunto caja-embrague).

Aqui se han librado algunas Guerras Santas entre los que les gusta una y la otra, pero eso no se terminará nunca. Sólo tratemos de ser objetivos en nuestras apreciaciones técnicas, creo que es la forma correcta de ser un aporte y no terminar enfrascado en discuciones sin sentido.

Con el tiempo he aprendido un poco de las A/T y lo que puedo asegurar que a la hora de reparar la transmision en un taller de Santiago, hay que entrar con casco, pero eso se minimiza buscando buenos talleres chicos, consiguiendo respuestos desde USA y por sobre todo involucrandose uno en el tema.

Saludos.

x2 , tengo una automatica y hasta el momento niun drama, mantenciones al dia eso si .....