TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

pato castro · 30-09-2009, 22:57:14

Consíguete un LQ4 (como el del Wagoneer de SVaras), pagar de más por un block de aluminio es una tontera, el Patrol no se va a ver afectado por unos 30 kgs de diferencia, además el block de fierro es más firme.
Antes de hacer cualquier cosa sería bueno averiguar en la municipalidad (o donde corresponda) si es legal cambiar el motor si se considera que el nuevo motor va a ser más nuevo que el motor actual del Patrol y que es más limpio en emisiones manteniendo los catalíticos por ejemplo.

30-09-2009, 22:57:14	#1118
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM Consíguete un LQ4 (como el del Wagoneer de SVaras), pagar de más por un block de aluminio es una tontera, el Patrol no se va a ver afectado por unos 30 kgs de diferencia, además el block de fierro es más firme. Antes de hacer cualquier cosa sería bueno averiguar en la municipalidad (o donde corresponda) si es legal cambiar el motor si se considera que el nuevo motor va a ser más nuevo que el motor actual del Patrol y que es más limpio en emisiones manteniendo los catalíticos por ejemplo.