Cita:
Empezado por Ronlimon
bueno... despues de 6 meses parado, saque ayer el montero para provar como habia quedado la caja de cambios...
me fui por la ruta 68 y el motor iba a buena temperatura, sin embargo cuando le tocaba subir el gil se calentaba rapido... por sobre lo normal pero no exesivamente, bajando se enfriaba altiro...
lo otro es que despues de varios kilometros andando pare en la berma un rato y la temperatura subio bien rapido... tampoco mucho, pero subio.
tiene montado un motor 4d56 turbo intercooler...
Revise el agua y estaba lleno, creo que el radiador tiene una pequeña fuga... afectara que el sistema pierda presion?
que mas podria provocar que se caliente??
|
Amigo, yo tengo este motor Mitsubishi 4D56TDI he pasado por los problemas de temperatura típicos , no se debe olvidar que estos motores trabajan al limite de temperatura por tanto este es un aspecto a cuidar, recomiendo:
1.- Revisar y en lo posible poner un buen termostato (Japonés original en lo posible).
2.- Revisar viscoso debe ponerse pesado al girar con la mano cuando el motor esta caliente, si gira con mucha facilidad al darle impulso con la mano debes cambiar.
3.- Debes tener embudo entre el radiador y el aspa.
4.- No debes tener aire en el circuito, es decir debe estar sangrado.
5.- Revisa radiador que este con sus varillas limpias y sin fugas.
6.- Poner un reloj medidor de temperatura mecánico los eléctricos son menos exactos.
IMPORTANTE: En una oportunidad compre un termostato alternativo, este en su parte trasera la que va para el lado interno de la bomba tiene una especie de tapón, esta extensión era mas larga que el original y al topar con la boca de la bomba de agua no permitía que el termostato abriera en su totalidad ya que además el resorte que trae en esta sección era demasiado forzado, solución, elimine el resorte en cuestión y listo...!!!
Son pequeños detalles y revisiones que en suma logran que todo funcione correctamente.
Suerte