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Hola
Muchas gracias por tu respuesta!
Según entiendo, el G 230 tenía un 4 cilindros con carburador y a/c, mientras que el GE 280 tiene un 6 en línea con inyección (mecánica).
Estoy muy contento con el bicharraco, el cual se encuentra en un muy buen estado y a mí me gustan los vehículos clásicos y no hay duda que un Gelandewagen, que en 2009 cumplió 30 años en la línea de producción, lo es.
Espero salirlo a probar a Embalse El Yeso proximamente.
Salu2
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Efectivamente el 230G de 2.3 litros tenia un carburador SU , despues (1983) salio el 230GE , el tuyo (280GE) tiene la injeccion mecanica Bosch del 280SE de esos años, creo que era la K-Jetronic.- Corrijo , tu motor tiene 156 Hp y 226 Nm de Torque @4250 rpm.