[pabloide]

Los fluidos mientras más fríos, son más densos y más concentrados estarán sus componentes. El aire es un fluido y como tal si está a baja temperatura será más denso y por tanto tendrá más oxígeno para permitir una combustión más eficiente en el motor.
En intercooler es un intercambiador de calor (aire/aire por lo gral.) que le baja la temperatura al aire de admisión de un motor cuando este tomó calor del turbo y de la colisión misma de sus partículas al ser comprimido por el turbo en este caso.
Siempre y cuando no vuelva a tomar T° el aire en el ducto de salida del intercooler hacia la admisión, ponerlo será una mejora estimo yo que de un 5 a 10% en el rendimiento de tu motor, es decir vale la pena.