Ya con algo de la carrocería terminada, a trabajar en la jaula antivuelcos, para ello utilizanos como base la jaula ya existente, ya que la verdad estaba bien hecha, bastante espesor 3 mm, asi para que desecharla, simplemente nps lanzariamos con la parte delantera. Pensé que sería más simple, pero tomando medidas aqui y allá le fuimos dando la forma, usamos los tubos delanteros en 3mm tb y con la ayuda de una buena dobladora se ñle dio la forma esperada.
aqui presentando los tubos delanteros en el LJ, fue realmente una grandisima
