TODA LA RAZON: el sistema al que me refiero es el de
inyeccion de hidrogeno junto con el aire, trabajan gasolina e hidrogeno juntos, explotando juntos, lo que me hace pensar es que gasolina y aire explota con menos potencia que gasolina y aire con hidrogeno...o no es asi?? el aire solo no es inflamable pero el aire con el hidrogeno si lo es....y aqui es donde me convence la teoria......ya se que no va a dar 30caballos ni mucho menos pero si mejora la combustion o no??
PD. mi maquina es un suki samurai carburado, asi que no lleva computadora ni electronicas modernas...
El reportaje es un dato puramente cultural, para saber mas...jejejej...saludos!!
PPD. el asunto de la venta de combustible fosiles y todo el dineral que mueve la venta de estos, de seguro influye en la propagacion de tecnologias emergentes, de seguro que hace decadas podriamos tener vehiculos electricos o de hidrogeno 100%, "cero" contaminantes pero el poder y las petroleras dominan el mundo, seguro por eso es que aun vamos quemando diesel y combustibles fosiles que al fin y al cabo son una miexxx!, la tecnologia, los japoneses,los alemanes y demas genios ya lo tienen resuelto en bases de datos y prototipos super avanzados pero los negocios son negocios, les conviene seguir vendiendo combustibles fosiles hasta que ya sea critica la situacion..el sistema es barato porque es simple...no crees?
Cita:
Empezado por wildcard
Disculpa pero no es así!... estás mezclando peras con manzanas,
hablas de sistemas de inyenccion de hidrógeno como complemento del sistema de gasolina, hablas de inyeccion de hidrogeno como complemento del un sistema de gas natural licuado y el ultimo link que pusiste hablas del hidrogeno como combustible principal... claramente 3 cosas bastante distintas.
Al hidrogeno como complemento del combustible en comun y del GNL no les tengo fé con un simple kit de conversion ya que se te crearian dificultades como el AFR y el punto de encendido de la mezcla.
De todas formas, el hidrogeno (volumen por volumen) tiene menor capacidad energetica que la gasolina pero necesita menos oxigeno para reaccionar por lo que puedes inyectar mayor cantidad al cilindro y por ahi compensas.
Pero el que un auto funcione con hdrogeno no quiere decir que sus emisiones sean 0...o creen que para obtener el hidrogeno no se gasta energía?
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